三元件JLS-10干式計(jì)量箱
一、JLS-10高壓計(jì)量箱(高壓組合互感器）
JLS-10型三相油浸式高壓電力計(jì)量箱（以下簡稱計(jì)量箱）適用于額定電壓為10kV，額定頻率為50-60Hz的三相交流網(wǎng)路上作電能計(jì)量用，由組合互感器和電表箱兩部分組成。JLS-6、10型計(jì)量箱適用于農(nóng)村排灌站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、加工廠、中小型工廠、礦區(qū)、交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N企、事業(yè)單位以及林業(yè)、基建工地暫設(shè)供電站的高壓輸電線路的電能計(jì)量。小電站發(fā)電量計(jì)量或小電站電網(wǎng)與進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)互送電能時(shí)的計(jì)量。
二、JLS-10高壓計(jì)量箱（高壓組合互感器）產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)
1、本產(chǎn)品由組合互感器和計(jì)量儀表箱組成，組合互感器由兩臺電壓互感器和兩臺電流互感器組裝在一起而成。計(jì)量儀表箱內(nèi)配有D86系列三相電度表和保險(xiǎn)裝置，單向計(jì)量時(shí)配一塊有功電度表和一塊無功電度表，雙向計(jì)量時(shí)配二塊有功電度表和兩塊無功電度表。
2、電壓互感器的鐵芯為外鐵式，用優(yōu)質(zhì)冷軋取向硅鋼片疊裝而成，中柱為多級階梯形，在中柱上裝有一次及二次線圈。
3、電流互感器鐵芯為內(nèi)鐵式，用優(yōu)質(zhì)冷軋取向硅鋼片疊裝而成，在鐵芯柱上裝有一次、二次線圈。
4、通過瓷套內(nèi)的導(dǎo)電桿將電壓、電流互感器的一次引出供接線用。電壓、電流互感器均固定在托板上，托板通過支撐桿吊裝于箱蓋上，并浸于變壓器油中。
高壓引線套管，二次引線套管裝設(shè)在箱蓋上，油箱側(cè)面裝有放油塞接地螺栓。
儀表箱裝在油箱正面，上面裝有觀察窗并備有鉛封孔。
5、復(fù)變比計(jì)量箱采用二次更換變比復(fù)式，便于更換變比時(shí)，更間接，高效的工作。
6、復(fù)變比計(jì)量原理，采用V／V-12接線方式，電壓回路中二次b點(diǎn)接地，電流回路中A.C相電流二次回路尾端接地。在復(fù)變比計(jì)量箱內(nèi)部，電流二次回路尾端，電壓二次回路尾端b點(diǎn)，已連接為一點(diǎn)，但并未接地，實(shí)際接電表測量時(shí)，該點(diǎn)（b）應(yīng)可靠接地。
三、JLS-10高壓計(jì)量箱使用環(huán)境條件 三元件JLS-10干式計(jì)量箱
1、海拔高度不超過1000m；
2、環(huán)境溫度：＋40℃；日平均不超過30℃；-25℃；
3、系統(tǒng)接地方式：中性點(diǎn)非有效接地系統(tǒng)；
4、大氣條件：大氣中無嚴(yán)重污穢。
四、JLS-10高壓計(jì)量箱驗(yàn)收及使用前的檢查
1、外觀檢查：產(chǎn)品密封良好，瓷件無破損，出廠文件（合格證明書、使用說明書）齊全。
2、用2500伏兆歐表測量一次對地的絕緣電阻，其值不少于1000MΩ。（空氣濕度不大于75％）短時(shí)工頻耐壓試驗(yàn)，其試驗(yàn)電壓值為出廠試驗(yàn)值的80％。
產(chǎn)品經(jīng)放置，在使用前，須經(jīng)5.1、5.2、5.3條檢查。
3、安裝前需檢查和計(jì)算負(fù)荷是否匹配，安裝時(shí)應(yīng)符合所標(biāo)注的負(fù)荷值。
五、JLS-10高壓計(jì)量箱使用方法和注意事項(xiàng)
1、本產(chǎn)品如用于計(jì)量分支線路的電度或用于考核線路損耗時(shí)，可將計(jì)量
箱安裝在電桿的支架上。用于計(jì)量電力變壓器高壓側(cè)電度時(shí)，可與變壓器安裝在同一個(gè)平臺上或安裝在電桿上。
2、新安裝運(yùn)行中的計(jì)量箱發(fā)現(xiàn)相序相反時(shí)，會出現(xiàn)有功電度表仍然正轉(zhuǎn)，無功電度表反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，造成電度表計(jì)量錯(cuò)誤，應(yīng)將計(jì)量箱高壓側(cè)任意兩根對換位置，計(jì)量箱變?yōu)檎嘈蜻M(jìn)行，才能保證計(jì)量箱準(zhǔn)確計(jì)量。
3、本產(chǎn)品用于二相一地的電力線路計(jì)量電度時(shí)，應(yīng)將地相接在計(jì)量箱B相上，其余二相按正相序連接，防止產(chǎn)生計(jì)量的附加誤差。
產(chǎn)品吊運(yùn)時(shí)必須使用油箱上的吊攀。
4、組合互感器的二次接線端子b點(diǎn)和油箱上的接地螺栓應(yīng)可靠接地，以免造成事故。
